10月23日，在太鋼廠區(qū)新建成的鐵路線上，一列滿載煉焦用煤的火車緩緩駛?cè)胄睹捍笈铮断碌拿禾客ㄟ^帶式輸送皮帶成功運(yùn)送至儲料倉，帶料試車一次成功。這標(biāo)志著太鋼焦化全火車運(yùn)煤系統(tǒng)具備全線運(yùn)行條件。這意味著，今后將不再有大量的運(yùn)煤卡車進(jìn)出太鋼。

滿載列車行駛的這條鐵路線，是由我單位承接太鋼公司焦化全火車運(yùn)煤系統(tǒng)改造項目配套鐵路工程并施工建設(shè)的，項目大致內(nèi)容包括新鋪50kg/m鐵路2.02km、新鋪50kg/9#單開道岔2組，新鋪50kg/7#單開道岔2組；新鋪50kg/7#交叉渡線1組，新建道口1處；鐵路配套信號設(shè)施施工。這具有里程碑的時刻，離不開我單位職工對此項目默默地奉獻(xiàn)，每一處施工現(xiàn)場都是熱火朝天、大干快上的勞動畫卷，全力幫助太鋼打造綠色發(fā)展升級，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。